Контейнер защиты шины изготовлен из радиационно - переплетенного полиолефинового материала и обладает отличными физическими, химическими и электрическими свойствами. Это изоляционный материал для соединения шины, который также подходит для класса напряжения 1 кВ / 10 кВ / 35 кВ. Существуют различные формы защитных коробок, таких как "I", "T" и "L". Также предлагаются однострочные, двухрядные и трехрядные опции. Защитный ящик шины имеет электрическую изоляцию, антикоррозионную защиту точки сварки, механическую защиту, уменьшение межфазного расстояния и другие функции, широко используемые в электронике, связи, машиностроении, производстве и других областях.

Шкаф шины

Фото.png

Инструменты / сырье

1. шинная термоусадочная трубка

2. Медные ряды

3. Сейф защиты шины

4. Горячая пушка

Операционный процесс:

1. Во - первых, в зависимости от размера медных рядов, подготовьте шинные термоусадочные трубы и шинные защитные ящики соответствующей спецификации. Поместите шинные термоусадочные трубы на медные ряды и нагрейте их тепловыми пушками или сушилками

Перекройте два полностью сжатых медных ряда вместе и закрепите их винтами

Откройте готовый защитный ящик шины и поместите его на голую медную шину, которая нуждается в защите

Закройте открытый защитный ящик шины пряжкой гвоздя, проверьте степень защиты медной шины и убедитесь, что она полностью завернута.

Заметки:

Размер термоусадочной трубки шины должен быть разумным, немного больше, чем размер медной шины

1.Размер термоусадочной трубки шины должен быть разумным, иначе усадка не будет на месте, не сможет достичь наилучших результатов

2. Спецификации протекторных коробок шины должны соответствовать шинным термоусадочным трубам

3. Соединение между медными рядами должно быть прочным.

Чтобы избежать угрозы безопасности, обнаженные медные ряды полностью обернуты.